особенности проектирования жд путей необщего пользования

При проектировании железнодорожных путей необщего пользования необходимо учитывать то, что они должны обеспечивать необходимую маневренность, их пропускная способность соответствовать графику разгрузочно-погрузочных работ эксплуатирующей организации.

Проектирование жд путей необщего пользования требует комплексного подхода и включает в себя несколько этапов: подготовительный, разработка проектно-сметной документации, согласование проекта и прохождение экспертизы.

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Подготовительный этап включает в себя обоснование целесообразности инвестиций, сбор исходных данных и получение необходимых разрешений, проведение изыскательских работ, составление и утверждение задания на проектирование. После сбора и анализа всех данных приступают непосредственно к разработке проектной документации.

ЗАКАЗАТЬ ПРОЕКТИРОВАНИЕ И
СТРОИТЕЛЬСТВО ПУТИ НЕОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ

Связаться с нами

ПРОЕКТНО-СМЕТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ В ПРОЕКТЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО

Разработанная проектно-сметная документация для железнодорожных путей необщего пользования состоит из нескольких частей: графической, текстовой, а также сметы.

Графическая часть проектно-сметной документации

В графической составляющей приводят чертежи, схемы, планы, разрезы, узлы, разработанные с соблюдением действующих нормативных документов в области проектирования и строительства железных дорог. При этом учитывается вся собранная и проанализированная на первом этапе информация.

Текстовая часть проектно-сметной документации

Описывают и аргументируют принятые проектом решения по строительству жд путей необщего пользования в текстовой части, которая представлена в виде пояснительной записки. Здесь приводятся технико-экономические показатели сооружения, технологические решения, рекомендации по эксплуатации и обслуживании путей необщего пользования и т.д. К пояснительной записке прилагаются при необходимости все расчеты.

раздел сметы

Сметная документация, в которой определена стоимость строительно-монтажных работ, включает в себя смету, ведомости ресурсов и материалов.

СОГЛАСОВАНИЕ С ЗАКАЗЧИКОМ И ПРОХОЖДЕНИЕ ЭКСПЕРТИЗЫ

Последним этапом в проектировании железных дорог является согласование с заказчиком, а также с заинтересованными организациями. После получения всех согласований проект подлежит экспертизе.

КАК СЭКОНОМИТЬ 30% ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ Ж/Д ПУТИ

При проектировании железнодорожных путей необщего пользования очень важно учитывать их назначение, а также характеристики, необходимые для оптимальной работы эксплуатирующего предприятия. При проектировании жд путей для обеспечения безопасной эксплуатации соблюдаются все требования действующих строительных норм и правил.

Как видно проектирование железной дороги процесс сложный, многосторонний и требующий наличия высококвалифицированных кадров для каждого этапа проектирования. Только наличие специалистов, материальных ресурсов и технического оснащения, которые позволят выполнить комплексно работы не только по проектированию, но и строительству железнодорожных путей, сокращает сроки «от задумки до реализации» и экономит бюджет, отведенный на реализацию, до 30%.

Предлагаем рассчитать стоимость проектирования, укажите вводные данные и мы рассчитаем вам стоимость.

Читайте так же